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北京市民可為自己碳排放買(mǎi)單
[日期:2009-11-20]  來(lái)源:北京晨報  作者:朱爍   發(fā)表評論(0)打印



  北京地方立法案突然出現了一個(gè)頗為陌生的詞匯——“碳匯指標”,而“購買(mǎi)碳匯指標”,將成為義務(wù)植樹(shù)的一種新形式,咱們可以為各自產(chǎn)生的二氧化碳排放“買(mǎi)單”了。有專(zhuān)家昨天對記者預言,別看“碳匯”這個(gè)詞現在還算環(huán)保領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)詞匯,但今后很可能會(huì )像“CPI”那樣盡人皆知。

  19日,市人大常委會(huì )會(huì )議對《北京市綠化條例》草案修改稿進(jìn)行審議。其中規定,履行植樹(shù)義務(wù)的形式除了種樹(shù)外,還可包括購買(mǎi)碳匯指標、認養樹(shù)綠地、參加綠化宣傳等。

  購買(mǎi)碳匯,就是通過(guò)出資造林來(lái)吸收二氧化碳,使人們在“低碳”的環(huán)境中生活。說(shuō)通俗點(diǎn),比如你自駕車(chē)每周平均行駛100公里,一年為此要產(chǎn)生1.18噸的二氧化碳,而這些二氧化碳需要種若干棵樹(shù)才能吸收,那你就需要向環(huán)保組織支付100多元,協(xié)助有關(guān)部門(mén)把這些樹(shù)種上?雌饋(lái)復雜,其實(shí)現在很多環(huán)保網(wǎng)站上都有一種碳排放量計算器,簡(jiǎn)單一換算,大家就能得出自己的“碳足跡”。

  用“購買(mǎi)碳匯指標”來(lái)代替一部分義務(wù)植樹(shù),將極大改善目前部分單位“只管種樹(shù),不管樹(shù)活”的尷尬局面,通過(guò)市民的碳匯購買(mǎi)集中資金,聘請真正會(huì )種樹(shù)的人,在需要種樹(shù)、也能讓樹(shù)存活的地方種植!懊康酱禾,各部門(mén)都會(huì )組織義務(wù)植樹(shù)。但究竟有多少普通市民掌握專(zhuān)業(yè)種植技巧?究竟有幾成樹(shù)木健康成活?另一方面,北京究竟有多少空地可供市民植樹(shù)?這些現實(shí)情況都值得商榷!弊蛱鞎(huì )場(chǎng)中,有人大常委會(huì )委員直言,履行義務(wù)植樹(shù)任務(wù)應該多條腿走路,走切實(shí)可行的路。

  市人大常委會(huì )負責人告訴記者,加進(jìn)碳匯概念,意在通過(guò)地方立法豐富義務(wù)植樹(shù)的履行方式,用于規;闹矘(shù)造林和植被保護活動(dòng),也希望由此倡導更健康的生活方式。

  【名詞解釋】

  碳匯

  “碳匯”是指森林通過(guò)光合作用吸收二氧化碳,放出氧氣,把大氣中的二氧化碳固定在植被和土壤中的過(guò)程!暗吞肌,即降低“二氧化碳”排放量,減少能源浪費和降低廢氣排放,進(jìn)而減緩全球變暖。

  【數說(shuō)碳匯】

  用100度電等于200公斤碳排放

  坐飛機1000公里產(chǎn)生二氧化碳139公斤,用電100度產(chǎn)生二氧化碳217.5公斤,開(kāi)車(chē)耗油100公升產(chǎn)生二氧化碳296公斤,每生產(chǎn)1千克牛肉就要產(chǎn)生相當于36.4千克二氧化碳的排放物。同樣,通過(guò)17.5公里的距離,自行車(chē)組的二氧化碳排放為0,公交車(chē)組每人排放為0.2公斤,私家車(chē)組每人排放為1.1公斤。

 

    相關(guān)內容:北京綠化條例草案提議小區綠地率不低于30%

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