無(wú)錫：規劃“公共自行車(chē)交通系統”

　　“無(wú)錫市有關(guān)部門(mén)要進(jìn)行“公共自行車(chē)交通系統”地規劃編制，特別對公共自行車(chē)的布點(diǎn)要進(jìn)行科學(xué)地規劃，合理、均衡地布點(diǎn)，方便市民存取自行車(chē)。此外，還要細化對公共自行車(chē)的運營(yíng)管理�！�

　　——無(wú)錫政協(xié)常委許建樟

圖為游客騎著(zhù)公共自行車(chē)在景區觀(guān)光

　　騎著(zhù)公共自行車(chē)穿梭在城區道路，不用為塞車(chē)、停車(chē)苦惱，也不會(huì )為公交車(chē)無(wú)法到達目的地而擔心。不僅如此，智能化的管理也能讓租車(chē)和還車(chē)都很方便。這樣的出行方式能否在無(wú)錫進(jìn)行推廣？為期三天半的無(wú)錫市第十二屆委員會(huì )第三次會(huì )議20日閉幕，會(huì )上，無(wú)錫市政協(xié)常委、民建無(wú)錫市委副主委兼秘書(shū)長(cháng)許建樟提出了《盡早規劃“無(wú)錫市公共自行車(chē)交通系統”》的提案。許建樟表示，無(wú)錫和杭州有著(zhù)共同之處，同是旅游城市，且城區面積并不大，在無(wú)錫進(jìn)行推廣公共自行車(chē)是很符合實(shí)際需要的。

　　許建樟認為，公共自行車(chē)的推出將減輕目前城市交通的壓力，同時(shí)作為公交車(chē)的一種延伸，能夠補充公交所到達不了的盲點(diǎn)。市民和游客騎著(zhù)統一顏色、款式的自行車(chē)穿梭在城市的道路上，本身也是城市的一道文明的風(fēng)景線(xiàn)。此外，許建樟認為，公共自行車(chē)系統的建立不僅是緩解“行路難、停車(chē)難”的問(wèn)題，更能推進(jìn)節能減排、倡導綠色出行，提高人們的健康水平�！肮�共自行車(chē)還將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，公共自行車(chē)產(chǎn)業(yè)勢必將帶動(dòng)一批人就業(yè)�！痹S建樟向記者描述公共自行車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景。

　　許建樟委員建議說(shuō)：無(wú)錫市有關(guān)部門(mén)要進(jìn)行“公共自行車(chē)交通系統”的規劃編制，特別對公共自行車(chē)的布點(diǎn)要進(jìn)行科學(xué)地規劃，合理、均衡地布點(diǎn)，方便市民存取自行車(chē)。

　　據悉，該市已在蠡湖景區投放300輛公共自行車(chē)，無(wú)錫市民憑身份證、20元的押金，在各個(gè)租車(chē)點(diǎn)就能辦理一張租車(chē)卡。據悉，目前公共自行車(chē)的租賃費用是按照累計一個(gè)小時(shí)以?xún)取懊赓M”，超過(guò)部分每小時(shí)收取一元費用，每天5元封頂。

　　蠡湖景區公共自行車(chē)營(yíng)運單位孫繼勝總經(jīng)理告訴記者，他們將在今年5月1日前，在無(wú)錫市共投放1500輛公共自行車(chē)，年底前累計共投放3000輛。計劃在年底，將把公共自行車(chē)推廣到市區，包括商業(yè)中心、景區和居民小區。記者也了解到，目前無(wú)錫市軌道交通的規劃建設部門(mén)已經(jīng)和孫繼勝總經(jīng)理聯(lián)系，調研公共自行車(chē)的運營(yíng)情況，有關(guān)部門(mén)有初步的設想：在無(wú)錫軌道1號線(xiàn)和2號線(xiàn)的站點(diǎn)出口處設置公共自行車(chē)的存取點(diǎn)，方便市民進(jìn)行交通換乘。