大學(xué)生DIY“學(xué)生版世博游”

　　宣稱(chēng)“便宜好玩便捷” 學(xué)校擬與專(zhuān)業(yè)旅行社合作推廣“金點(diǎn)子”

　　由上海對外貿易學(xué)院會(huì )展與旅游學(xué)院學(xué)子設計的“大學(xué)生專(zhuān)屬世博游”線(xiàn)路方案昨天精彩出爐。記者獲悉，其目標市場(chǎng)定位十分明確———長(cháng)三角一帶的大學(xué)生，以學(xué)院班級為單位組團或者拼團，在長(cháng)假、暑期前來(lái)上海參加世博會(huì )。根據成本測算，費用可控制在1000元之內。負責此項活動(dòng)的武增勇老師向本報透露，學(xué)校將把學(xué)子設計線(xiàn)路掛到校園網(wǎng)站，同時(shí)擬與專(zhuān)業(yè)旅行社合作，推廣這批“金點(diǎn)子”，讓更多的人受益于這份“世博游專(zhuān)屬菜單”。

　　旅游設計大賽

　　“世博”主題最熱

　　由校團委發(fā)起的“2010外貿學(xué)院旅游設計大賽”月初鳴鑼開(kāi)賽，結果反響熱烈。上海郊區游、上�？萍加�、國內賞花游，乃至歐羅巴的經(jīng)典游，都沒(méi)有條條框框的限制，但今年，這項歷經(jīng)3年的校園傳統項目，在提交的方案中，最熱的還是聚焦在世博年的主題旅游上。

　　記者了解到，通過(guò)數十份參賽項目的篩選，“大學(xué)生游世博路線(xiàn)設計方案”以及“上海城市百年尋蹤”兩份計劃被評委老師甚為推崇。

　　“這兩份方案，都是旅游專(zhuān)業(yè)學(xué)生所為，關(guān)心世博，并把專(zhuān)業(yè)所長(cháng)一起串連起來(lái)，對學(xué)生，尤其是旅游專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次很好的嘗試機會(huì )�！蓖赓Q會(huì )展與旅游學(xué)院姚昆遺教授點(diǎn)評道。

　　在姚教授看來(lái)，一份設計針對長(cháng)三角地區特殊群體———大學(xué)生，從學(xué)子自身的視角設計線(xiàn)路，從年輕人的喜好需要出發(fā)，親切度、共鳴感強烈；另一份是上海城市文化的深入挖掘，以契合申城提出的‘發(fā)現更多，體驗更多’的世博旅游主題口號，聚焦上海的過(guò)去和未來(lái)，相遇在今天，也有獨具匠心、獨一無(wú)二的視角，同樣堪稱(chēng)一趟非常生動(dòng)、精彩的上海文化、世博教育之旅�！�

　　學(xué)校將設計線(xiàn)路

　　掛在校園網(wǎng)上

　　記者了解到，同學(xué)們設計內容十分詳盡，并且測算出了成本報價(jià)，他們亮出的“廣告語(yǔ)”也十分帶勁：最豐富、最好玩、最便宜、最便捷！設計團隊稱(chēng)，由于學(xué)校地處松江大學(xué)城，而且，松江也是“上海之根”，因此有意在設計線(xiàn)路時(shí)側重將松江打造成外地大學(xué)生游世博的第一站和“后方基地”，延長(cháng)大學(xué)生在上海的停留時(shí)間，全面展示松江豐富的旅游資源和深厚的人文底蘊。其中，除了參觀(guān)世博這個(gè)必游景點(diǎn)，又不乏小住“世博人家”，體驗“番茄農莊的一天”這樣的貼心推薦。

　　負責此項活動(dòng)的武增勇老師向本報透露，雖然設計線(xiàn)路不可避免地有些弱點(diǎn)和不成熟的地方，但學(xué)校還是愿意將學(xué)子設計線(xiàn)路掛到校園網(wǎng)站，同時(shí)擬與專(zhuān)業(yè)旅行社合作，推廣、完善這批“金點(diǎn)子”，讓更多的人受益于這份“世博游專(zhuān)屬菜單”。

　　業(yè)內點(diǎn)評

　　最起碼要增加三分之二預算

　　“對松江大學(xué)城和上海之根的心思，還是非常顯見(jiàn)，這種特定的旅游，在上海市場(chǎng)上倒也算是一種好思路。很多外省市的人，對上海的高校游也很感興趣�！鄙虾Ｂ糜渭�散中心相關(guān)負責人姚偉榮對外貿學(xué)生的這種創(chuàng )意和所為叫好，但從實(shí)際操作的角度，姚偉榮認為還有一些硬傷�！耙陨虾５南�費水平來(lái)看，同學(xué)們這份線(xiàn)路，980元肯定是拿不下來(lái)，最起碼要再增加三分之二的預算�！�

　　據稱(chēng)，大學(xué)生旅游關(guān)鍵還是要價(jià)格合適，條件艱苦點(diǎn)反倒無(wú)甚關(guān)系。因此，從經(jīng)濟的角度來(lái)說(shuō)，三日游比較合適，畢竟，五日游還是涉及費用成本的增加�！笆啦┢陂g，上海消費水平和價(jià)格都會(huì )水漲船高，這部分報價(jià)空間一定要考慮。而歡樂(lè )谷、農莊等都要較高的票價(jià)�！敝劣谌ナ啦﹫@區的時(shí)間只有1天，是否過(guò)于短了，姚偉榮就此表示，一天肯定是看不夠的，但一天也有一天的玩法。

　　學(xué)生版大學(xué)生專(zhuān)屬世博游安排

　　●目標市場(chǎng)：長(cháng)三角一帶的大學(xué)生

　　●組團形式：學(xué)院班級為單位組團或者拼團

　　●旅游時(shí)間：“五一黃金周、暑期

　　●費用報價(jià)： 980元/人

　　第一天：下午抵達松江，參觀(guān)大學(xué)城，領(lǐng)略大學(xué)城七校獨特的人文氣息……

　　第二天：直奔世博會(huì )，晚上入住世博人家，感受繁華的夜上海！

　　第三天：都市上海，令人炫目的外灘，驚嘆之余游走古色古香的里弄和城隍廟。。

　　第四天：累了，就在松江瘋一場(chǎng)吧！歡樂(lè )谷夠刺激~佘山的燒烤晚會(huì )，相信讓你足夠難忘！(*^__^*) 嘻嘻……

　　第五天：是不是玩得有點(diǎn)疲憊呢？在上海的最后一天還是去歇歇腳吧！~騎馬射箭，捕捉野兔，游船垂釣，竹林漫步，江邊閑坐，果園采摘，放飛風(fēng)箏，草地野餐。休閑觀(guān)光~當然還屬番茄農莊！ 傍晚返回。

　　上海地鐵總結世博會(huì )試運轉工作，將采取三大措施改進(jìn)

　　部分涉博車(chē)站將設等候區

　　本報記者 羅丹妮 通訊員 徐慧莉

　　4月20日、21日，世博會(huì )試運轉日，軌道交通全網(wǎng)絡(luò )經(jīng)受了大客流的初步考驗，運營(yíng)秩序基本平穩。其中，4月20日，共運送客流534.48萬(wàn)人次，同比上周增長(cháng)4.36%；13號線(xiàn)世博專(zhuān)線(xiàn)，進(jìn)出站客流合計91556人次。針對世博試運營(yíng)第1、第2天的情況，上海地鐵將從運能運力、客運組織、設備保障等方面改進(jìn)措施。

　　■運能運力

　　指揮中心與地鐵車(chē)站現場(chǎng)保持緊密溝通，形成運力調整補充的聯(lián)動(dòng)機制。

　　根據車(chē)站現場(chǎng)情況，臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)，形成機動(dòng)運力，尤其是涉博線(xiàn)路與車(chē)站。

　　■客運組織

　　近日，軌道交通連續參與全市世博運營(yíng)保障合演。根據演練要求，從4月23日至4月26日上午8點(diǎn)15分至10點(diǎn)，7號線(xiàn)的耀華路站往花木路方向，9號線(xiàn)的馬當路站往楊高中路方向，列車(chē)將實(shí)施跳站運營(yíng)，不作�？�。在此提醒有急事的乘客提早出行，或選擇其他的路徑，避開(kāi)跳停區段。同時(shí)，建議乘坐7號線(xiàn)前往世博園的乘客，可以在高科西路、云臺路、長(cháng)清路和后灘等軌交涉博站下車(chē)。

　　根據涉博重點(diǎn)車(chē)站的試運營(yíng)情況，調整部分閘機布局，增加手持式移動(dòng)出站閘機，改換3桿式閘機，提高通行流量，加快出站速度。

　　在部分涉博車(chē)站費區外設置欄桿圍出等候區，減緩進(jìn)站速度，維持進(jìn)站秩序；在站廳設置隔離欄，分割進(jìn)出站客流，緩解客流對沖壓力；其站外設置臨時(shí)售票窗口，并發(fā)售返程應急票，緩解站內排隊購票壓力；加強車(chē)站、列車(chē)內的人工廣播，引導乘客換乘和出站。

　　完善涉博車(chē)站導向標志，增加臨時(shí)導向標志和地貼，做到出站閘機到出口處無(wú)導向盲點(diǎn)。

　　增派集團管理人員、平安志愿者等，在車(chē)站出入口、進(jìn)出站閘機處進(jìn)行宣導引導和客流疏散。

　　根據現場(chǎng)情況，采取必要的限流措施，確保安全。

　　提高自動(dòng)扶梯速度，加快客流通行速度。

　　■設備保障

　　在涉博線(xiàn)路車(chē)站增設出入口、換乘通道內的廣播喇叭，做到地鐵車(chē)站內廣播全覆蓋；列車(chē)車(chē)廂廣播音量調高，方便乘客獲悉重要信息。根據世博客流情況，及時(shí)增加保駕人員、調整工作時(shí)間，確保設施設備搶修響應及時(shí)。

　　■溫馨提示

　　●憑世博門(mén)票可免費乘坐軌交世博專(zhuān)線(xiàn)13號線(xiàn)，該線(xiàn)路運營(yíng)時(shí)間在世博會(huì )期間原則上為9:00至24:00，運營(yíng)間隔為6分鐘左右，但實(shí)際運營(yíng)情況將根據世博交通保障的總體要求做臨時(shí)性調整，請乘客關(guān)注相關(guān)的調整信息，可咨詢(xún)世博服務(wù)熱線(xiàn)962010。

　　●從前2天的試運營(yíng)情況來(lái)看，選擇在耀華路出站的乘客占了12座涉博車(chē)站總客流量的50%，給乘客在耀華路站進(jìn)出帶來(lái)不便，建議乘客可選擇在云臺路、后灘、南浦大橋、魯班路等涉博車(chē)站下車(chē)。

　　●隨著(zhù)世博的臨近，在早高峰時(shí)段，將會(huì )產(chǎn)生通勤客流和觀(guān)光客流的疊加，使得早高峰客流進(jìn)一步上升，因此，建議乘客做好充分準備，在工作日盡量避開(kāi)擁擠線(xiàn)路車(chē)站，選擇上午10點(diǎn)后的客流低峰時(shí)段入園，出園則盡量避開(kāi)下午17點(diǎn)至19點(diǎn)的晚高峰時(shí)段。

　　●世博會(huì )期間，上海地鐵為確保乘客安全和客流秩序，將根據交通保障的總體要求，對部分線(xiàn)路車(chē)站采取進(jìn)出站限流、列車(chē)跳停等應急調整措施，希望取得乘客的諒解與配合。

　　●建議乘客在參觀(guān)世博會(huì )期間使用交通卡或在入園時(shí)提前購買(mǎi)返程車(chē)票，以免在出園時(shí)排隊購票，耽誤上車(chē)時(shí)間。

　　●乘客可根據上海地鐵客流實(shí)時(shí)信息顯示系統的提示，避開(kāi)黃色擁擠區段，選擇合適的入園路徑。