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專(zhuān)家解讀:我們需要什么樣的城市化
[日期:2010-12-31]  來(lái)源:財新網(wǎng)  作者:蔣洪強   發(fā)表評論(0)打印



    我國城市化發(fā)展如何突出特色?

  把經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展結合起來(lái),選擇低碳城市發(fā)展模式、文化城市發(fā)展模式、宜居城市發(fā)展模式和生態(tài)城市發(fā)展模式,實(shí)現經(jīng)濟、社會(huì )、人口、資源與環(huán)境的可持續發(fā)展。

  從目前來(lái)看,資源環(huán)境問(wèn)題是影響和制約我國城市化健康發(fā)展的重要因素之一。要促進(jìn)城市化健康發(fā)展,必須立足國情,汲取國外城市化的經(jīng)驗教訓,做到高效利用和節約資源,保護生態(tài)環(huán)境,以盡可能少的資源能源消耗和盡可能小的資源環(huán)境代價(jià),獲得最大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。城市在選擇自己未來(lái)的發(fā)展方向上應該根據本地區資源稟賦優(yōu)勢,把經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展結合起來(lái),以宜居城市為目標,以發(fā)展綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟為核心,創(chuàng )新發(fā)展方式,最終實(shí)現經(jīng)濟、社會(huì )、人口、資源與環(huán)境的可持續發(fā)展。其中,最重要的是要選擇適合自身特點(diǎn)的城市發(fā)展模式,避免跟風(fēng)炒作,急功近利,以犧牲生態(tài)環(huán)境發(fā)展經(jīng)濟。

  一是選擇低碳城市發(fā)展模式。反思城市現有的發(fā)展模式,探索建設低碳城市,已經(jīng)成為全世界的共識。中國人口眾多,人均資源占有量遠低于世界人均水平,對環(huán)境、資源問(wèn)題應更為重視,探索城市可持續發(fā)展的任務(wù)非常緊迫,建設低碳城市是中國城市發(fā)展的必然趨勢和未來(lái)實(shí)現碳減排的主要出路。

  我國應該積極鼓勵條件成熟的城市根據本市實(shí)際情況走低碳城市發(fā)展道路,發(fā)展低碳經(jīng)濟和低碳城市必須與環(huán)境保護相協(xié)調。然而各城市也必須清楚地認識到,建設低碳城市絕非趕時(shí)髦、喊口號、貼標簽,切勿盲目跟風(fēng)炒作。不能急于求成,急功近利,避免低碳城市建設標簽化、指標化。要充分認識到,對于絕大多數城市來(lái)說(shuō),治理污染和保護生態(tài)依然是城市的重點(diǎn)方向,城市低碳轉型是一個(gè)長(cháng)期性和艱巨性的工作,需要長(cháng)期努力、科學(xué)部署、系統安排、統籌規劃。在不破壞生態(tài)環(huán)境、不以高成本為代價(jià)的前提下,因地制宜,通過(guò)差別化路徑實(shí)現城市低碳經(jīng)濟的健康發(fā)展。

  二是選擇文化城市發(fā)展模式。中國幅員遼闊,地形復雜,形成了各個(gè)地區特色鮮明的文化底蘊和文化內涵。我國目前有600多座城市,但是縱觀(guān)許多城市的設計和建設,似乎都有似曾相識的感覺(jué),在快速的城市化發(fā)展過(guò)程中,各城市應保持自己的文化底蘊和培育自己的文化內涵,力避千城一面。

  近年來(lái),我們欣喜地看到,國內許多城市在保持原有的文化底蘊的同時(shí),正在努力培育自己獨特的生態(tài)文化內涵,提升和創(chuàng )造生態(tài)文化氣息。另外,從創(chuàng )新的角度看,節能、節材、低碳、生態(tài)也應成為城市建筑發(fā)展的一種文化。上海世博會(huì )已經(jīng)充分展示了世界建筑的這一發(fā)展趨勢。

  三是選擇宜居城市發(fā)展模式。城市的本質(zhì)應是以人為本,讓人們生活得更加幸福更加快樂(lè ),然而現在的城市發(fā)展往往過(guò)于注重物質(zhì),過(guò)于強調快速發(fā)展,而忽視了人本身的內在需求,那么城市該如何回歸到以人為本的軌道?又如何在基礎設施建設等方面更加人性化,更加宜居?

  環(huán)境宜居城市發(fā)展模式是一個(gè)很好的選擇。對于目前中國城市來(lái)說(shuō),環(huán)境宜居性形象地說(shuō)就是能夠“喝上干凈的水,呼吸上新鮮空氣,睡個(gè)安穩的覺(jué),吃上放心的莊稼,在一個(gè)良好綠色的環(huán)境中生活”。這幾點(diǎn)說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是真正做到卻很難。對于城市來(lái)說(shuō),發(fā)展經(jīng)濟固然重要,但務(wù)必時(shí)刻要繃緊環(huán)境保護這根弦。我們無(wú)法想象一個(gè)城市人居GDP超過(guò)1萬(wàn)美元,而河流黑臭、空氣污濁的城市是一個(gè)宜居的城市。

  四是選擇生態(tài)城市發(fā)展模式。以往人類(lèi)建設城市主要教訓之一是使城市遠離了自然。城市建設過(guò)程中由于人為的干預改變了原有地域的生境,尤其是造成自然生境的片斷化,導致生物物種的大量減少甚至消失,使城市環(huán)境與資源的保護面臨著(zhù)艱巨的任務(wù)。這樣就導致城市環(huán)境的嚴重惡化從而直接制約著(zhù)城市的可持續發(fā)展。為了使未來(lái)的城市發(fā)展真正使人的環(huán)保需求內化為人的精神需求,讓生活變得更加美好,生態(tài)城市是理想的和最具前景的城市發(fā)展模式。

  生態(tài)城市以生態(tài)文明建設為指導,以保持自然生態(tài)良性持續發(fā)展為基礎,以實(shí)現人與人和諧共存、人與經(jīng)濟活動(dòng)和諧共存、人與環(huán)境和諧共存為目標,使經(jīng)濟發(fā)展與人口、環(huán)境和資源的承載能力相協(xié)調,是當今世界許多發(fā)達國家追求的城市建設主題。生態(tài)城市建設不僅可以為人類(lèi)的生活提供必要的生態(tài)資源,促進(jìn)城市中人與生態(tài)系統的協(xié)調發(fā)展,還能發(fā)展綠色經(jīng)濟,提高綠色生產(chǎn)力,實(shí)現清潔生產(chǎn),控制環(huán)境污染,最終實(shí)現城市的可持續發(fā)展。

  我國城市化道路如何選擇?

  我國的城市化道路,絕不能步西方發(fā)達國家對資源破壞的后塵,避免發(fā)達國家走過(guò)的先污染后治理、先蔓延后整治的彎路,必須走城市與生態(tài)、城市與農村、城市化與新型工業(yè)化協(xié)調發(fā)展的路子,走可持續發(fā)展的路子,這就是中國特色的城市化道路。

  諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者、美國經(jīng)濟學(xué)家斯蒂格利茨曾經(jīng)預言,有兩件大事將影響未來(lái)世界經(jīng)濟發(fā)展,其中之一就是中國的城市化發(fā)展;仡櫽、法、美、日等西方發(fā)達國家的城市化進(jìn)程,可以看到,每次城市化都帶來(lái)了嚴重生態(tài)破壞、資源過(guò)度利用、城市文化遺產(chǎn)被破壞,以及空氣、水、土壤嚴重污染等問(wèn)題。我國土地資源少,耕地更少。城市用地與耕地、水資源之間的矛盾十分突出。這一國情迫使我們必須走一條健康的、可持續發(fā)展的城市化道路。

  此外,中國的城市化不能也不允許走初級工業(yè)化階段的城市化的老路,必須與科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路相適應。

  因此,我國的城市化道路,絕不能步西方發(fā)達國家對資源破壞的后塵,避免發(fā)達國家走過(guò)的先污染后治理、先蔓延后整治的彎路,必須走城市與生態(tài)、城市與農村、城市化與新型工業(yè)化協(xié)調發(fā)展的路子,走可持續發(fā)展的路子,這就是中國特色的城市化道路。

  什么樣的城市化發(fā)展速度適合中國?

  中國的城市化不可能一蹴而就,太快了容易翻車(chē),切勿搞城市化的“大躍進(jìn)”。究竟什么樣的城市化發(fā)展速度適合中國并不是取決于我們的意愿,而是取決于我國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展水平以及資源環(huán)境的承載能力。

  中央“十二五”規劃建議中明確提出,“積極穩妥推進(jìn)城鎮化,堅持走中國特色城鎮化道路”、“把城鎮化發(fā)展戰略放在經(jīng)濟結構戰略性調整的重要位置上”?梢灶A見(jiàn),未來(lái)5年,我國需要破解城鎮化進(jìn)程中一系列難題,究竟什么樣的城市化發(fā)展速度適合中國并不是取決于我們的意愿,而是取決于我國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展水平以及資源環(huán)境的承載能力。

  首先,我國目前經(jīng)濟社會(huì )所處的發(fā)展階段還不能夠滿(mǎn)足快速城市化所引起的各種物質(zhì)需求和配套措施。并不是讓人都住在城市,聚集在一起就是城市化了,也并非僅是戶(hù)籍制度改革讓“農民上樓變市民”就萬(wàn)事大吉了,還要更多地關(guān)注城市化的質(zhì)量問(wèn)題,城市化與中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系問(wèn)題以及城市化與中國人民生活水平的關(guān)系問(wèn)題。

  城市化需要深入地考慮農民進(jìn)城之后的就業(yè)、醫療、養老、教育等一系列社會(huì )問(wèn)題。而現階段,我國的城市在這些問(wèn)題本身就沒(méi)有很好解決的情況下,快速城市化只會(huì )加劇這些社會(huì )矛盾。

  其次,我國目前資源和生態(tài)環(huán)境不能滿(mǎn)足快速城市化帶來(lái)的巨大壓力。我國快速的城市化發(fā)展是以巨大的資源消耗、嚴重的環(huán)境污染和生態(tài)破壞為代價(jià)的。在目前粗放的生產(chǎn)方式和失調的產(chǎn)業(yè)結構沒(méi)有得到根本改變的情況下,貿然加快城市化發(fā)展速度無(wú)疑將造成更大的生態(tài)環(huán)境和資源的代價(jià)。中國人均資源占有量遠低于世界平均水平,中國的生態(tài)污染和環(huán)境破壞程度嚴重,因此,不可能在短時(shí)間內達到歐美80%到90%的城鎮化率、10億左右的城鎮人口規模,甚至我們永遠都達不到那樣高的城鎮化率,不是我們不愿意,而是我國自然條件的限制。

  總之,城市化是一個(gè)復雜的系統工程,在城市化進(jìn)程中,面臨社會(huì )、經(jīng)濟、資源環(huán)境等諸多矛盾和問(wèn)題,需要統籌考慮中國經(jīng)濟結構、勞動(dòng)力再生產(chǎn)以及資源環(huán)境承載能力三者之間的關(guān)系。按照中央的要求,我們需要時(shí)間和耐心,應當采取穩健的、更加安全的城市化戰略。對城市化進(jìn)程中出現的各種問(wèn)題,要“預防”和“治理”相結合。中國的城市化不可能一蹴而就,太快了容易翻車(chē),切勿搞城市化的“大躍進(jìn)”。

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