據媒體透露，為打造城區另一重要交通樞紐，河北石家莊火車(chē)北站廣場(chǎng)進(jìn)行了大規模改造。然而讓人感到意外的是，廣場(chǎng)擴建完工后，竟沒(méi)有規劃設置公交場(chǎng)站。無(wú)奈，大多數公交車(chē)只能停在馬路上；因為沒(méi)有辦公用房，公交司乘人員也只好支著(zhù)帳篷“露天”辦公。人們不禁要問(wèn)：我們的城市到底為誰(shuí)而建？

　　其實(shí)，在城市建設中，像公交場(chǎng)站漏建這種“掛一漏萬(wàn)”的現象為數不少。擁擠破爛、影響市容市貌的小集貿市場(chǎng)被拆除后，卻沒(méi)有規劃出一塊可滿(mǎn)足市民修鞋、買(mǎi)菜之需的新市場(chǎng)；可同時(shí)供千余人用餐的食品街建成后，卻沒(méi)有規劃建設一座配套的公廁；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)搞得轟轟烈烈，每年新增數百萬(wàn)平方米商品房，卻多年沒(méi)有新建一所圖書(shū)館；現代化的寫(xiě)字樓比肩而立，花園草坪令人心儀，卻獨獨缺乏停車(chē)設施……

　　之所以出現這些問(wèn)題，原因可能很多，諸如拆遷征地難、選址難、資金短缺等等。但稍微追究一下，就不難發(fā)現，這些被漏建的城市設施，無(wú)一例外都是基礎設施或公益性的服務(wù)設施。公交場(chǎng)站、公廁、圖書(shū)館、垃圾轉運站等等，這些設施看似不起眼，卻是老百姓日常生活中一刻也離不了的。漏建這些公用設施，表面上看是建設中出了差錯，而實(shí)際暴露出來(lái)的，卻是城市規劃的“短腿”。

　　規劃是百年大計。一個(gè)城市或一片區域的規劃制訂完成后，將是十幾年、幾十年不能隨意更改變動(dòng)的。規劃一旦出現“短腿”，對城市未來(lái)的發(fā)展將帶來(lái)不可小視的危害。而之所以出現規劃“短腿”現象，最根本的原因，在于城市建設觀(guān)有問(wèn)題，沒(méi)有把“以人為本”、“群眾利益無(wú)小事”的理念貫穿于城市規劃建設的始終。城市建設、發(fā)展的終極目標是什么？是為了最大程度地提高城市的宜居度，使百姓生活得更加舒適。因此，像小小的便民市場(chǎng)、修車(chē)攤點(diǎn)之類(lèi)的，看似小事，但卻聯(lián)系著(zhù)廣大群眾最基本的生活需求，不能、也不應該排除在城市規劃和建設之外。這些所謂的小事兒，實(shí)際上是檢驗著(zhù)政府的執政能力。

　　在城市規劃中，一些地方政府或與民爭利，或任由一些商家與民爭利，不舍得將一些商業(yè)價(jià)值大的城市用地用來(lái)滿(mǎn)足廣大市民最基本的日常生活需要。這樣的事情多了，勢必損害普通群眾利益，傷害老百姓感情。因此，希望政府有關(guān)部門(mén)在城市規劃中，應該不計大小，處處、事事以維護百姓利益作為最高標準，科學(xué)規劃、統籌安排，盡力避免、消除各類(lèi)“短腿”規劃現象，把我們城市建設得更科學(xué)、更人性化。