塘棲運河廣濟橋

　　京杭大運河，這條世界上開(kāi)鑿時(shí)間最早的運河，開(kāi)通1300多年來(lái)，一直是貫通中國南北方的黃金水道。京杭大運河向世界展示了我國古代勞動(dòng)人民在水利航運工程技術(shù)方面取得的卓越成就，為我們留下了豐富的歷史文化遺產(chǎn)，并孕育了一座座明珠般的名城古鎮，積淀了深厚悠久的文化底蘊。書(shū)寫(xiě)過(guò)京都的繁華與江南的富庶的京杭大運河也曾有過(guò)衰敗的落寞，運河的波濤節拍，應和著(zhù)杭州悠悠千年的發(fā)展歷程，見(jiàn)證了一座城市的興衰與變遷。

　　近百年來(lái)，由于自然變遷、人為破壞和保護不力，運河一帶的歷史文化遺跡損毀嚴重。若再不加以保護，這條文化長(cháng)河就有斷流的危險。運河綜合保護工程堅持保護第一、應保盡保，秉承保存歷史真實(shí)性、凸顯風(fēng)貌完整性、體現生活延續性、凸顯人與自然融合性的原則，做到撿起歷史的碎片，再現京杭大運河歷史長(cháng)河、文化長(cháng)河、風(fēng)情之河的風(fēng)貌，恢復、保護名城古鎮古跡原貌。

水北半角樓修后

　　運河之寶

　　塘棲，曾貴為江南十大名鎮之首。

　　在塘棲鎮的西北，有一座七孔石橋，她勢若長(cháng)虹，橫臥于運河之上。這就是廣濟橋，建于明代弘治十一年（1498年），是古運河上唯一一座七孔石橋，也是大運河上至今保存規模最大的薄墩聯(lián)拱石橋，距今已有500多年的歷史，是塘棲人民的驕傲。

　　1983年夏天，廣濟橋被認定為余杭縣重點(diǎn)文物保護單位，1989年12月12日，又被省政府認定為浙江省重點(diǎn)文物保護單位。

　　塘棲鎮鎮長(cháng)曹如法接受媒體記者采訪(fǎng)時(shí)曾說(shuō)：“對于廣濟橋的保護，從20世紀90年代開(kāi)始，省、市、區、鎮各級領(lǐng)導都非常重視，這方面的工作一直沒(méi)有停歇過(guò)�！睆V濟橋第一次大規模保護工程，開(kāi)始于1995年。當時(shí)，廣濟橋孔徑小而運輸流量過(guò)大，不時(shí)有船只撞擊橋墩，古橋安全受到威脅，浙江省政府撥出專(zhuān)項經(jīng)費130多萬(wàn)元，對廣濟橋進(jìn)行了加固、維修，并增設了8個(gè)防撞墩。從1997年開(kāi)始，杭州市政府斥資7400萬(wàn)元，對運河塘棲段進(jìn)行改道，歷時(shí)兩年，在鎮北新挖河道3.4公里。2004年9月17日，運河廣濟橋段開(kāi)始封航，過(guò)往船只改走新航道，廣濟橋有了一個(gè)安寧的生存空間。

水北半角樓修前 

　　乾隆御碑位于廣濟橋北岸的水北街耶穌堂西側，原杭州府水利通判廳遺址內。御碑立于清乾隆十六年（1751年）正月初二。此碑高3.35米，寬1.4米，厚0.5米，碑身添有碑額，鐫有雙龍搶珠石刻,高1米,寬1.5米，碑身下有碑座，碑座出土高度1.1米，寬1.8米，厚1米。整塊碑地面高度達5.45米，碑正文429字，款10字，碑文四周鐫有云龍紋。

　　由于過(guò)去水北街分屬德清、杭縣兩縣管轄，以此碑為界，碑東為杭縣，碑西為德清縣，加之此碑早被住戶(hù)砌入圍墻，只露出頂端一截，未能見(jiàn)其全貌，所以，天長(cháng)日久，人們一直將此碑認為是兩縣的分界碑。

　　1985年，塘棲區文化站進(jìn)行文物普查，工作人員覺(jué)得此碑不像界碑，幾次爬上去觀(guān)察，認出“欽此”兩字，于是擬文向縣、鎮反映。時(shí)值《塘棲鎮志》剛開(kāi)始編纂，鎮志編纂部門(mén)當即實(shí)地查考此碑，將碑上之字一個(gè)個(gè)拓了下來(lái)，再查考諸多史籍，歷經(jīng)數月，終于查實(shí)：此碑竟是塊御碑。原來(lái)，乾隆十六年（1751）弘歷帝南巡，考查江蘇、浙江、安徽三省繳納皇糧情況，查得蘇、皖兩省積欠額巨，而浙省未予拖欠。為表彰浙省，皇帝大筆一揮，免浙省地丁錢(qián)糧30萬(wàn)兩，并將“圣諭”刻石，曉諭官民。

　　2002年4月，塘棲鎮人民政府出資20余萬(wàn)元，拆除了御碑旁的房屋，將乾隆御碑專(zhuān)門(mén)保護起來(lái)，這是塘棲現存的重要古跡,也是京杭大運河歷史文化之寶。

水北街85號以西修后

　　政府決策

　　同在2002年，杭州市第九次黨代會(huì )把運河綜合保護工程列為新世紀十大工程之一。杭州市委、市政府當時(shí)提出：運河綜合保護工程要堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，圍繞還河于民、申報世界文化遺產(chǎn)、打造世界級旅游產(chǎn)品三大目標，將運河（杭州段）打造成為具有時(shí)代特征、杭州特點(diǎn)、運河特色的景觀(guān)河、文化河、生態(tài)河，成為展示杭州昨天、今天和明天的世紀新地標。

　　自2003年起，歷時(shí)4年，運河（杭州段）綜合保護一期工程完成，再現了以“一館二帶二場(chǎng)三園六埠十五橋”為重點(diǎn)的運河系列景觀(guān)。

　　2004年7月9日，杭州市委書(shū)記王國平考察塘棲古鎮保護工作時(shí)指出，塘棲的文物古跡是塘棲的根與魂，是區別于其他地方的特色所在，一定要全力以赴保護好。隨后，余杭區、塘棲鎮成立了古鎮保護領(lǐng)導小組。

　　2007年8月29日，浙江省委常委、市委書(shū)記王國平對杭州運河綜保二期工程進(jìn)行調研。王國平強調，要把保護好塘棲古鎮“三條半街”作為運河（市區段）綜合整治與保護開(kāi)發(fā)工程重中之重，力爭用兩年時(shí)間把塘棲鎮保護好、整治好。塘棲古鎮保護要借鑒運河（市區段）綜合整治與保護開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，包括允許自保、鼓勵外遷，著(zhù)力在總結經(jīng)驗、創(chuàng )新體制、完善規劃、改善民生、統籌協(xié)調、籌措資金、深化研究、加強管理八個(gè)方面下功夫。

　　2008年5月21日，浙江省委常委、市委書(shū)記王國平再到塘棲鎮，對運河（余杭段）綜保工程推進(jìn)工作進(jìn)行調研。他指出，塘棲古鎮目前保存的歷史文化遺存是杭州地區各鎮鄉中最厚重的，要按照三大目標的要求，把塘棲古鎮打造成運河申遺的樣板、運河名鎮和國際旅游名鎮的綜合體。

　　按照政府主導力、市場(chǎng)配置力、企業(yè)主體力三力合一的原則，切實(shí)加強與市運河綜保委的合作，2007年12月12日，余杭區政府、杭州市運河綜保委、塘棲鎮政府三方簽訂關(guān)于京杭運河（余杭段）綜合整治與保護開(kāi)發(fā)協(xié)議書(shū)，三方共同出資2億元組建杭州余杭運河綜合保護開(kāi)發(fā)建設有限公司。

水北街85號以西修前