摘要:園路是園林綠地中的重要組成部分。園路的規劃，直接影響到園林綠地各功能空間劃分的合理與否，人流交通是否通暢，景觀(guān)組織是否合理，對園林綠地整體規劃的合理性起著(zhù)舉足輕重的作用。本文對園林綠地中道路的作用、類(lèi)型、功能及原則進(jìn)行了探討，并提出了園路規劃中應注意的問(wèn)題。

　　關(guān)鍵詞:園林道路；設計；規劃

　　園林道路是園林的組成部分,起著(zhù)組織空間、引導游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng)所的作用。它象脈絡(luò )一樣,把園林的各個(gè)景區景點(diǎn)聯(lián)成整體。所以,它具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質(zhì)，了解這些能和性質(zhì)，有助于更好的設計。

　　一、園林道路的作用

　�。ㄒ唬﹦澐謭@林空間

　　園路規劃決定了全園的整體布局。各景區、景點(diǎn)看似零散,實(shí)以園路為紐帶,通過(guò)有意識的布局,有層次、有節奏地展開(kāi),使游人充分感受園林藝術(shù)之美。中國傳統園林“道莫便于捷,而妙于迂”、路徑盤(pán)蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內忌直求曲,以曲為妙，目的在于增加園林的空間層次,使一幅幅畫(huà)景不斷地展現在游人面前。

　�。ǘ�）引導游覽

　　園林無(wú)論規模大小,都劃分幾個(gè)景區、設置若干景點(diǎn),布置許多景物,而后用園路把它們聯(lián)結起來(lái),構成一座布局嚴謹,景象鮮明,富有節奏和韻律的園林空間。所以,園路的曲折是經(jīng)過(guò)精心設計,合理安排的。使得便布全園的道路網(wǎng)按設計意圖、路線(xiàn)和角度把游人引導輸送到各景區景點(diǎn)的最佳觀(guān)賞位置。并利用花、樹(shù)、山、石等造景素材來(lái)誘導、暗示,促使人們不斷去發(fā)現和欣賞令人贊嘆的園林景觀(guān)。

　�。ㄈ�）豐富園林景觀(guān)

　　園林中的道路是園林風(fēng)景的組成部分。蜿蜒起伏的曲線(xiàn),豐富的寓意,精美的圖案,都給人以美的享受。而且與四周的山水、建筑及植物等景觀(guān)緊密結合,形成“因景設路”、“因路得景”的效果,而貫穿所有園內的景物。

　　二、園路的類(lèi)型

　　園路的基本類(lèi)型有：路塹型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在園林綠地規劃中，按其性質(zhì)功能將園路分為：

　�。ㄒ唬┲饕獔@路

　　聯(lián)系全園，是羅林內大量游人所要行進(jìn)的路線(xiàn)，必要時(shí)可通行少量管理用車(chē)，道路兩旁應充分綠化，寬度4-6m。

　�。ǘ�）次要園路

　　是主要園路的輔助道路，溝通各景點(diǎn)、建筑，寬度2-4m。

　�。ㄈ�）游息小路

　　主要供散步休息，引導游人更深入地到達園林各個(gè)角落，雙人行走1.2-1.5m，單人0.6-1m，如山上、水邊、疏林中，多曲折自由布置。

　�。ㄋ模┳儜B(tài)路

　　根據游賞功能的要求，還有很多變態(tài)的路，步石、訂步、休息島、礓、礤、踏級、磴道等。

　　三、功能與特點(diǎn)

　�。ㄒ唬┙M織空間，引導游覽

　　在公園中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全園分隔成各種不同功能的景區，同時(shí)又通過(guò)道路，把各個(gè)景區聯(lián)系成一個(gè)整體。這其中瀏覽程序的安排，對中國園林來(lái)講，是十分重要的。它能將設計者的造景序列傳達給游客。中國園林不僅是“形”的創(chuàng )作，而且由“形”到“神”的一個(gè)轉化過(guò)程。園林不是設計一個(gè)個(gè)靜止的“境界”，而是創(chuàng )作一系列運動(dòng)中的“境界”。游人所獲得的是連續印象所帶來(lái)的綜合效果，是由印象的積累，而在思想情感上所帶來(lái)的感染力。這正是中國園林的魅力所在。園路正是能擔負起這個(gè)組織園林的觀(guān)賞程序，自游客展示園林風(fēng)景畫(huà)面的作用。它能通過(guò)自己的布局和路面鋪砌的圖案，引導游客按照設計者的意圖、路線(xiàn)和角度來(lái)游賞景物。從這個(gè)意義上來(lái)講，園路是游客的導游者。

　�。ǘ�）組織交通

　　園路對游客的集散、疏導，滿(mǎn)足園林綠化、建筑維修、養護、管理等工作的運輸工作，對安全、防火、職工電話(huà)、公共餐廳、小賣(mài)部等園務(wù)工作的運輸任務(wù)。對于小公園，這些任務(wù)可以綜合考慮，過(guò)于大型公園，由于園務(wù)工作交通量大，有時(shí)可以設置專(zhuān)門(mén)的路線(xiàn)和入口。

　�。ㄈ�）構成園景

　　園路優(yōu)美的曲線(xiàn)，豐富多彩的路面鋪裝，可與周?chē)�山、水、建�?a href="http://plant.www.obspoint.com" target="_blank" title="植物">花草、樹(shù)木、石景等景物緊密結合，不僅是“因景設路”，而且是“因路保景”，所以園路可行可游，行游統一。

　　除以之外，園路還可為水電工程打下基礎和改善園林小氣候。

　　四、園路布局設計原則

　�。ㄒ唬┮虻刂埔说脑瓌t

　　園路的布局設計，除了依據園林建設的規劃形式外，還必須結合地形地貌設計，一般園路宜曲不宜直，貴在合乎自然，追求自然野趣，依山隨勢，回環(huán)曲折；要自然流暢，猶若流水，隨地勢就形。

　�。ǘ�）滿(mǎn)足實(shí)用功能，體現以人為本的原則

　　在園林中，園路的設計也必須遵循工人行走為先的原則。也就上說(shuō)設計修筑的園路必須滿(mǎn)足導游和組織交通的作用，要考慮到人總喜歡走潔凈的習慣，所以園路設計必須首先考慮為人服務(wù)、滿(mǎn)足人的需求。否則就回導致修筑的園路少人走，而園路的綠地被踩出了園路。

　�。ㄈ�）園路的環(huán)繞性，切記設計無(wú)目的、死胡同的園路

　　園林工程建設只能感的道路應形成一個(gè)換狀道路網(wǎng)絡(luò )，四通八達，.道路設計要做到有的防矢，因景設路，因游設路，不能漫無(wú)目的，更不能使游人正在游興時(shí)“此路不通”，這是園路設計最忌諱的。

　�。ㄋ模┚C合園林造景進(jìn)行布局設計的原則

　　因路通景。同時(shí)也要使路和其他造景要素很好的結合，使整個(gè)園林更加和諧，并創(chuàng )造出一定的意境來(lái)。比如，為了適宜青少年好立憲的心理，宜在園林中設計羊腸捷徑，在水面上可設計汀步；為了適宜中老年游覽，坡度超過(guò)12°就要設計臺階，且每隔不定的距離設計一處平臺以利休息；為了達到曲徑通幽，可以在曲路的曲處設計假山、置石及樹(shù)叢，形成和諧的景觀(guān)。

　　五、園路規劃中應注意的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┈F代園林中，由于設計師或某些個(gè)人主線(xiàn)，將本身很美的自然地形埋成一馬平川，使園路失去立面上的變化，或將平面堆成“墳堆”強硬的使園路“三步一彎，五步一曲”。

　�。ǘ�）園路布局形成有自然式，規劃式和混和式三種，但不管采用什么園路形式，最忌諱的是斷頭路，回頭路。除非有一個(gè)明顯的終點(diǎn)景觀(guān)和建筑。

　�。ㄈ�）園林綠地規劃中園路所占面積，比例不適應，造成交通不便，造成人們行路擠占綠地現象。如：北京西單廣場(chǎng)是一個(gè)繁華的商業(yè)區中的廣場(chǎng)，每天人流都很多，但其中設計中綠地草坪戰坪占有很大的面積，園路穿插其中只占很小的比例，游人難免要踩踏草坪，影響景觀(guān)效果。相反，某些規劃設計中，又過(guò)多規劃園路，形如蜘蛛網(wǎng)，不僅影響景觀(guān)效果，同時(shí)給建筑投資也加大了負擔，還于生態(tài)不利。

　�。ㄋ模┠承﹫@路交叉口設計不合理，夾角太小，未考慮轉彎半徑。人們?yōu)榱朔奖�，往往踩踏草坪。有些交叉口相交路數量太多（如四、五條），造成人們在路口交叉處無(wú)所適從的現象。

　�。ㄎ澹┠承﹫@路在與環(huán)境的處理上，不是很適宜。如與園形花壇相切，建筑物入口集散廣場(chǎng)處，相交路口偏重量一側，道路與水體駁岸緊貼布置等。

　　結束語(yǔ)

　　嚴格執行規劃規范，合理布置園路所占面積，滿(mǎn)足園路功能要求。加強自身藝術(shù)素質(zhì)及業(yè)務(wù)素質(zhì)，避免矯揉造作，使道路規劃設計真正體現功能美與藝術(shù)美的和諧統一。

　　參考文獻：

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